Тормозной шкив — это металлическое колесо с широкой поверхностью катания, которое работает в составе тормозной системы кранового механизма и служит для удержания валов электродвигателей и редукторов при неработающем приводе.
| Поверхность трения шкива (мм) | |
| Диаметр D | Ширина B |
| 200 | 95 |
| 300 | 145 |
| 400 | 185 |
| 500 | 205 |
| 600 | 250 |
Примечание: Крепежные и посадочное отверстия изготавливаются по согласованию с заказчиком.
Устанавливается между валом электродвигателя и входным валом редуктора или на обратной стороне входного вала редуктора. Используется, как правило, в работе совместно с колодочными тормозами, удерживается в неподвижном состоянии за счет силы трения, которая возникает от прижимного воздействия тормозных колодок тормоза.
Преимущества нашей продукции:
— Низкие цены, так как сотрудничаете с производителем
— Многолетний опыт в области производства оборудования
— Контроль качества на всех этапах производства
— Быстрота монтажа и легкость обслуживания
Наш завод гарантирует поставку высококачественной продукции с максимальной готовностью к монтажным и пусконаладочным работам, в том числе, по индивидуальному проекту.
___________________
Если Вы желаете приобрести, рассчитать стоимость, уточнить комплектацию и узнать об опциях, производимого нами оборудования, обращайтесь к специалистам ООО «Завод Промышленного Краностроения» по телефонам: 8 (861) 224-72-94
